新能源汽车行业 铜软连接 苏州普盟定制

      什么是软连接？软连接是相对于硬连接而言，它是通过铜、铝、镍等金属导电材料或复合材料，通过焊接整形等工艺后，制成的一种强度较软的金属导电连接件。它具有安装方便、导电性好、电阻率低、散热性好、不集中应力等优点。在大功率大电流传导的电网、电站、电动车、储能系统中具有非常广泛的应用。按材质一般分为：铜软连接、铝软连接、铜箔软连接、铝箔软连接、铜铝复合软连接。

      苏州普盟定制的铜软连接的优点及生产过程中的注意事项。铜作为一种优质的导体金属，被广泛应用于过流量较大的场合。新能源电动汽车的汇流排中也大量使用了纯度在99.5%以上的T2紫铜作为材质的各型汇流排及铜软连接。铜软连接的厚度及宽度是由过流量的大小所决定的，形状则是由需要连接的电池组的空间和固定方式所决定的。铜软连接在加工过程中需要注意哪些方面呢？首先，我们需要对铜软连接的材质进行鉴定，一般需要采用荧光光谱仪来检测。例如T2紫铜的铜含量要求在99.9%以上，如果铜含量偏低，则会提高铜软连接的不良率，并且使得铜软连接的电阻率显著提升。其次，我们需要检测铜软连接的三维尺寸，包括长度、厚度及宽度。厚度和宽度将决定了铜软连接的过流量是否合格，宽度偏小，则会导致过量能力受限，导电过程中会造成局部过热，电阻率会显著提升。另外，我们需要检测铜软连接各层铜箔间的结合力，一般要求不小于100N/mm2。最后，我们还需要对铜的外观进行检测，局部毛刺和尖角，有可能造成局部发热而降低导电率，也可能在装配后碰伤电池组中的绝缘件。

    我公司生产的铜软连接的加工优势。铜软连接是采用含铜量99.95%以上的多层T2紫铜铜箔，经过叠加、焊接、成型等多道工序制作而成的一种连接导体。T2紫铜铜箔的厚度、宽度以及层数是由导体的过流量需求决定的，厚度在0.05mm-0.5mm之间。铜软连接上分为硬区和软区两部分。焊接部位，就是铜软连接的硬区，这个部位将用于铜软连接的位置固定。在硬区，各层铜箔间的铜原子在高温高压下进行了充分渗透，因而具有一定机械性能的结合力并且具有优良的导电率。一般情况下，各层铜箔的结合抗拉能力要求不低于100N/mm2，电阻率要求小于3mΩ。非焊接部位，就是铜软连接的软区，这个部位的主要功能是导电以及柔性连接，实时消除整个机构中的振动应力。由于金属铜的活性较强，在制作成型后，需要对表面进行毛刺清除，清洁，及必要的绝缘包装处理。

    苏州普盟新能源科技有限公司提供各类型铜软连接的定制服务，欢迎来电洽谈。我们的服务承诺：

专注：专注才能更专业，只有专注才能成就未来。专注于新能源汽车动力系统和储能系统领域、专注于系统集成、专注于汇流排制造。
创新：创新就是生产力，只有创新才能持续发展。与科研院校建立合作机制，把握行业发展方向，持续优化设计思路和生产工艺。
服务：服务意味着配合度，只有好的配合度才能赢得客户的持续选择。柔性机制所造就的配合度，适应了市场的形形色色的需求。
共赢：与客户共赢：DFM阶段提前介入并提供样品，通过较低的成本优化后期生产过程。与供应商共赢：互助和互信，承担和分享，构建企业命运共同体。